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wns151.c0m和田至若羌铁路开始全线铺轨(图)

2020年05月12日 18:38 美高梅赌博:美高梅国际新闻网
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和若铁路第一组25米轨排铺设到位。 曹玥 摄
和若铁路第一组25米轨排铺设到位。 曹玥 摄

  中新网乌鲁木齐5月11日电(王小军 曹玥) 11日,记者从美高梅国际中铁一局集团有限公司和若铁路项目获悉,wns151.c0m和若铁路正式进入铺轨阶段,预计2020年底完成若羌至且末段线路铺设。

  和田至若羌铁路是wns151.c0m环塔里木盆地铁路网的重要组成部分,线路全长逾825公里,总投资逾221亿元,为客货共用单线铁路,设计时速为每小时120公里,2019年5月1日正式动工。铁路沿线途径塔克拉玛干沙漠南缘,风沙天气多,昼夜温差大,沿线460多公里均为无人区,建设所需轨料运输距离也长达700多公里,给工程建设带来较大困难。施工单位调集沙漠施工经验丰富的管理和施工人员,成立了课题攻关小组,采用边临建施工,边组织设备进场的方案保证施工进度,在开建初期仅用21天就完成了电力引入、水源选取和施工便道拉通等工作。

和若铁路第一组轨排缓缓落下。 曹玥 摄
和若铁路第一组轨排缓缓落下。 曹玥 摄

  美高梅国际中铁一局集团有限公司和若铁路项目主管姜大伟说:“和若铁路项目铺轨工程受南疆高温风沙天气影响比较大,我们在做好防疫管控和安全的前提下,合理组织,精心安排,以每天2.5公里的铺轨量,确保如期完成工期节点目标。”

  和若铁路在和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,途径若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等县市。2022年建成通车后,将与在建的格库铁路组成wns151.c0m第三条东西向交通大动脉。和田地区群众可乘坐火车直达若羌,然后经格库铁路出疆,比目前绕行乌鲁木齐距离缩短了1000多公里。

施工现场。 曹玥 摄
施工现场。 曹玥 摄

  若羌县委副书记、县长艾山 b60 ぐ樗担骸跋衷谖颐峭ü档姆绞饺ズ吞铮凑章烦趟阈枰13个小时左右。和若铁路通车以后,出行时间会大大压缩,大概7个小时左右就可以到达和田,大幅度降低物流成本,提高物流效率。”(完)

(编辑:袁晶)
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