中新网首页|安徽|北京|上海|重庆|福建|甘肃|贵州|广东|广西|海南|河北|河南|湖北|湖南|江苏|江西|吉林|辽宁|内蒙古|宁夏|青海|山东|山西|陕西|黑龙江|四川|香港|新疆|兵团|云南|浙江
我们的微信
b5c

六师北塔山:山路畅通 牧民喜乐

2020-12-08 12:49:43 来源:中新网兵团
 字号:
分享到

  中新网兵团新闻12月8日电(盛凡)一大早,居住在大山里的安尼瓦尔冒着风寒,骑上摩托车,不到5分钟,就来到了自家的养殖区喂牛羊,之后回家吃完早饭,又开着车到草原站上班。“柏油路不仅修到了家门口、还直通到牧民的养殖区。”家住兵团六师北塔山牧场草建连的牧民安尼瓦尔·哈特兰说。

  方便群众出行

  北塔山牧场位于海拔1031-3287米的中蒙边境,距离六师五家渠市400多公里,距离最近的县城也有220公里,是六师最偏远、最贫困的少数民族聚居团场。2019年4月牧场一举甩掉了国家级贫困的帽子。

  北塔山牧场因远离周边县城,气候恶劣,所有粮食和蔬菜都从外地调运,本地的牲畜和肉产品因路远很难外销。草建连的牧民安尼瓦尔·哈特兰早就想夏季尝试过种 5ac 蔬菜,秋冬季将牲畜卖出牧场,因为路不畅通,别说把产品卖出北塔山,就连卖到牧场的兄弟连队的路都难行。“种出来很不容易,卖出去更难。” 尼瓦尔·哈特兰只好和其他牧场们一样常规养蓄放牧。

  “当时进牧场都没一条硬化路,我第一天来上班从五家渠到北塔山,当时没有直通路线,从奇台县路过,近400公里路程,我坐了15个小时的车。”2007年,牧场机关党建办副主任韩飞调入北塔山工作时,从五家渠来报到时的情景至今还记得。

  随着北塔山牧场农村公路“连连通”等工程的实施,北塔山牧场在短短的3年就建成通往各连队硬化路,连接省级至牧场的道路也修通,今年又将进出场道路又进行了路面升级。以前牧场到奇台县需要8个小时的路程,现在只需要3小时到达。

  2017年,看到牧场的路变得通达,艾尼瓦尔·哈特兰在师农业局技术员的指导下,在连队种了40亩土豆。“车子能直接开到地里,不但方便运农资,土豆收获后卖出了北塔山,收益很可观,2019年他和连队的5个牧民又成立种植合作社,种植了400亩土豆,走上了种植和养殖结合的致富之路。”

  95公里的边防公路的修通,不仅提升了守护边境巡防条件,更让边境线的牧民们得到了实实 5b4 在在的利好。牧民们养殖牲畜的交通工具不再是以前的步行、骑马,而是现在的摩托车、各种车辆。

  正在喂羊的北塔山牧场草建连牧民 达尔汗·窝扎提别克 我们养殖户太方便了,以前我们牲畜转场搬家用骆驼装东西再驮上孩子,人骑着马赶着羊,至少5天才能搬好;现在路好了,我们用车拉东西,摩托车赶羊,1天就到了。

  路网畅拓宽牧民致富路

  北塔山是一个以牧业为主的牧场,牲畜长年在山上养殖,肉质、奶质品的品级特别好,是地道的绿色产品。

  畜牧二连的骆驼养殖合作社的哈力木·达吾列提拜说:“我们的骆驼奶除了供应本场需要外,订单销售到奇台和青河县,客户当天就能收到新鲜的骆驼奶,现在物流方便,不愁销路了。”

  北塔山地处高原山区,有广阔的天然草场,当地的肉质品、奶质品名声在外。但在三五年前,苦于山高路远、交通闭塞,蓄产品销售不畅。

  北塔山牧场近年来构建起了串联各连队、连接地方县城和对外通道的区域农村公路交通网,同时鼓励客运车辆代运邮件,构建起县城、牧场、连队的物流体系推进交通与产业融合发展。

  六师党委也把交通建设作为脱贫攻坚基础性工作抓,并将 b68 家渠至北塔山400公里的客运票价由以前的72元降为20元,既降低了群众出行和物流成本,又盘活了客运班线资源。

  “十三五”以来,第六师党委累计投入1.485亿元,为北塔山牧场修建农村公路75公里,进场三级路面改善提升二级路面36公里;昌吉边防总站投入3650万元,修建边防公路95公里;至此牧场各连队、各居民区、养殖区、边防路均实现100%通硬化路。客运班车直通六师五家渠市,连连通公交车2018年开通,牧场各族群众出行方便了。

(编辑:袁晶)
分享到
  
0