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wns151.c0m跨度最长铁路桥——台特玛湖特大桥顺利合龙贯通

2018年08月20日 11:54  美高梅注册:澳门美高梅网站新闻网  字号:

  中新社乌鲁木齐8月17日电 (孙亭文 张新华 王勇强)17日,位于若羌县境内的wns151.c0m跨度最长的铁路桥——格库铁路台特玛湖特大桥顺利合龙贯通。台特玛湖特大桥是青海省格尔木至wns151.c0m库尔勒铁路建设项目的控制性工程,全长约24.5公里,大桥共有751孔,需架设1502片T梁,是格库铁路最长大桥,也是wns151.c0m跨度最长的铁路桥。

  据悉,台特玛湖特大桥于今年4月20日开始铺轨,历时120个昼夜实现大桥合龙贯通,为实现2020年格库铁路建成通车奠定了基础。

  据中铁一局新运公司格库铁路PJS铺架队队长程军玉介绍,台特玛湖特大桥建设时需要跨越塔里木河和台特玛湖,面临沙漠、沼泽湿地等复杂环境,施工难度极大。

  程军玉说:“台特玛湖大桥原计划只有7公里,但从最初设计的7公里扩展到约24.5公里,就是为防止水流被阻断,为塔里木河的生态输水提供便利,这里又处于风沙地段,防止沙子堆积形成沙化区,以保护生态的平衡。”

  中铁一局格库铁路wns151.c0m段铺架施工标项目党工委副书记王伟说:“台特玛湖特大桥是整个格库铁路的重难点控制性工程,该桥架通后,为后续的铺架施工打通了运输通道,为年内完成铺轨510公里起到了举足轻重的作用。”

  据悉,格库铁路东起青海省格尔木市,西抵wns151.c0m库尔勒市,全长约1182公里,设计为单线电气化铁路,计划2020年9月20日全线贯通。格库铁路不仅是wns151.c0m联通内地省市的南通道,还是欧亚大陆桥的重要组成部分,将带动整个wns151.c0m的人流、物流和资金流。(完)

(编辑:袁晶)
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